8HP MERCURY 2T QUI CALE

[Invité §ach656QZ]

Bonjour à tous ,

 

J'ai un 8HP Mercury 2T ,

Ayant une de l'eau dans la nourrice (sans que je m'en aperçoive), j'ai du démonter mon carbu pour le nettoyer complètement au nettoyant carbu en bombe et à l'air comprimé .

J'ai changé les membranes de la pompe à essence, vérifié l'étanchéité de mon tuyau de nourrice, changé la poire .

Quand je presse sur la poire elle reste bien dure , aucune fuite sur tout le circuit, même le carbu !

Malgré tous ces efforts , il démarre au quart de tours mais au bout de 3 seconde il prend du régime pour ensuite s'éteindre et la poire reste dure , si e retire sur la corde il redémarre mais pour un temps beaucoup plus court .

 

Avez vous quelques conseils à me donner ?

 

Merci à vous

[Invité §ach656QZ]

Salut à tous !

 

Problème résolu !!!!

 

Il y avait une prise d'air ....mais la trouver n'a pas été facile car indétectable en pression ! seulement à l'aspiration

 

Elle venait de la jonction de la durite filtre à essence /pompe à essence ....j'ai tout de même du changer tout les joints et membranes du carbu !!!

 

A présent tout est neuf !

 

Coût de l'opération à peu prêt 35 Euro en achetant les pièces chez Yamaha et pas Mercury qui sont 3 fois plus cher et n'ont rien de dispo ( les plaisirs de la Nouvelle-Calédonie ! )

 

Le Model Mercury 8HP international a le même carbu que le 8HP Yamaha CMHS Model 6N05 .

[Invité §ach656QZ]

C'est encore moi , changer les joints et les membranes a été obligatoire et le circuit complet de la nourrice tuyau et poire ) .

Mais malgré tout ça , il ne tournait pas bien (trou à mi régime) impossible de régler la richesse correctement, mais aucune prise d'air !

La solution a été de lui faire 3 bains de 24 heures (le carburateur et ses gicleurs) dans l'ordre suivant : vinaigre / vigor / vinaigre . Le tout rincer à grande eau à chaque sortie de bain et un passage à la soufflette pour tout sécher et déboucher.

 

Je ne sais pas où c'était bouché mais au bout du troisième bain ça fonctionne !