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Invité §lol605oJ
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Invité §lol605oJ

bjr a tous ! j ai un gros gros problème !!! a l aide ! :tourne: ! voila je suis sur la restauration d un 6cv evinrude arbre court ! j ai commencé a démonter l embase , elle est bien venue pas de soucis sauf que 1 problème : l axe de transmission est resté bloqué dans le moteur !le clips dans la boite a du lâcher je pense ! j ai essayer de passer les vitesses impossible ! l hélice tourne mais elle est dure , ça doit être hyper sale dedans , quand j ai vidangé il y avait un peut d huile , 10cl maxi et de l eau ! je suis parti pour démonter le moteur , ça va c est pas trop dure sauf que 3 vis ont cassées ! sortie du moteur du bas et ont voit l axe emboîté et le tuyau d eau nickel ! démontage cache thermostat et surprise pas de thermostat ! au moins sur il a pas surchauffé lol ! v sur internet et c est parti pour commander des pièces ! et encore une surprise ! moteur inconnu ! sur tout les sites de pièces ! je suis allé demander jus qu en Amérique rien , nada , INCONNU !!!! le modèle sur la plaque est E6BFCNR SERIE B007314 ! pour moi il serai de 82 ! sur la pastille moteur 2 numéros : B07314 ET E6BFCNR ! si vous pouvez m aider , si quel qu un a un moteur même bloqué pas chers ou un endroit ou je peux commander des pièces je suis preneur ! le 7.5 cv de 82 correspond presque sauf carbu je crois ! j en suis pas sur ! si vous pouvez m aider , vous êtes mes sauveurs ! merci bcp ! lolo

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démontage cache thermostat et surprise pas de thermostat ! au moins sur il a pas surchauffé lol

ba si ! justement si le thermostat a été enlevé c'est parce que le moteur surchauffait

pour le reste , un 6cv des années 80, grippé ! j’essaierais même pas de le réparer :ange:

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Invité §Boa065Gj

Bonjour,

Nous sommes concessionnaires Evinrude et effectivement, en recherchant par les numéros communiqués, nous ne trouvons pas votre moteur.

Pourriez-vous me transmettre des photos de la plaque moteur, du moteur global ainsi que des pièces si elles ont des références de gravées?

Cordialement,

Marion, Boat Pièces

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Invité §lol605oJ

démontage cache thermostat et surprise pas de thermostat ! au moins sur il a pas surchauffé lol

ba si ! justement si le thermostat a été enlevé c'est parce que le moteur surchauffait

pour le reste , un 6cv des années 80, grippé ! j’essaierais même pas de le réparer :ange:

bsr ou qu il était défectueux et la personne qui l avait avant l a enlevé et refermé pour éviter qu il reste bloqué ! et le moteur n est pas grippé c est l axe il est nickel bonne compression , état des cylindres et pistons parfait ! étincelles aux bougies , carbu nickel , enfin voila pour être plus clair ! je me serai pas lancé la dedans comme ca ! lol (ps pour mes bagnoles d avant , a partir de 77 jusqu en 2000 j ai tjrs fait ça quand la voiture chauffait et après nickel , un peut plus long a chauffer c est tout !

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bjr a tous ! j ai un gros gros problème !!! a l aide ! :tourne: ! voila je suis sur la restauration d un 6cv evinrude arbre court ! j ai commencé a démonter l embase , elle est bien venue pas de soucis sauf que 1 problème : l axe de transmission est resté bloqué dans le moteur !le clips dans la boite a du lâcher je pense ! j ai essayer de passer les vitesses impossible ! l hélice tourne mais elle est dure , ça doit être hyper sale dedans , quand j ai vidangé il y avait un peut d huile , 10cl maxi et de l eau ! je suis parti pour démonter le moteur , ça va c est pas trop dure sauf que 3 vis ont cassées ! sortie du moteur du bas et ont voit l axe emboîté et le tuyau d eau nickel ! démontage cache thermostat et surprise pas de thermostat ! au moins sur il a pas surchauffé lol ! v sur internet et c est parti pour commander des pièces ! et encore une surprise ! moteur inconnu ! sur tout les sites de pièces ! je suis allé demander jus qu en Amérique rien , nada , INCONNU !!!! le modèle sur la plaque est E6BFCNR SERIE B007314 ! pour moi il serai de 82 ! sur la pastille moteur 2 numéros : B07314 ET E6BFCNR ! si vous pouvez m aider , si quel qu un a un moteur même bloqué pas chers ou un endroit ou je peux commander des pièces je suis preneur ! le 7.5 cv de 82 correspond presque sauf carbu je crois ! j en suis pas sur ! si vous pouvez m aider , vous êtes mes sauveurs ! merci bcp ! lolo

 

 

Bonjour,

Le problême que vous rencontrez est typique

à ce type de moteur: l’arbre de transmission se grippe par la rouille dans le vilebrequin. Si vous arrivez à le désaccoupler, vous constaterez que les cannelures du vilebrequin sont bouffées par la rouille et auront disparues.

Votre moteur est bien de 1982, fabriqué en Belgique, c’est pourquoi il n’est par répertorié sur les sites des USA.

En effet le 7.5 de 1982 est compatible au vôtre.

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Bonjour,

Nous sommes concessionnaires Evinrude et effectivement, en recherchant par les numéros communiqués, nous ne trouvons pas votre moteur.

Pourriez-vous me transmettre des photos de la plaque moteur, du moteur global ainsi que des pièces si elles ont des références de gravées?

Cordialement,

Marion, Boat Pièces

 

 

Chère Marion de Boats Pièces alias STL Nautisme à Granville.

Evinrude a très malheureusement disparu de la production de hors bord, la faute est imputable à plusieurs facteurs et vous faites partie de ces facteurs.

Vous êtes effectivement revendeur Evinrude et pourtant incapable de trouver l’année d’un moteur d’après son numéro de modèle dans les documents fournis par BRP Evinrude. Réalisez vous le degrés d’incompétence préjudiciable au client, à votre image et à la réputation de la marque?

Incapable de trouver une information aussi facile, alors comment pouvez prétendre à assurer l’entretien et la réparation d’Evinrude?

Être concessionnaire n’est pas seulement vendre, c’est tout.

Pour votre information voici un extrait du document Evinrude sur les années de production.

Rajouter au ce numéro de modèle préci un J pour Johnson et un E pour Evinrude.

Le suffixe R ne sert aucunement à déterminer le type de moteur.

 

CA455EAB-6AFA-4DB2-9A30-FCB841E0E0C4.jpg

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Invité §lol605oJ

 

Chère Marion de Boats Pièces alias STL Nautisme à Granville.

Evinrude a très malheureusement disparu de la production de hors bord, la faute est imputable à plusieurs facteurs et vous faites partie de ces facteurs.

Vous êtes effectivement revendeur Evinrude et pourtant incapable de trouver l’année d’un moteur d’après son numéro de modèle dans les documents fournis par BRP Evinrude. Réalisez vous le degrés d’incompétence préjudiciable au client, à votre image et à la réputation de la marque?

Incapable de trouver une information aussi facile, alors comment pouvez prétendre à assurer l’entretien et la réparation d’Evinrude?

Être concessionnaire n’est pas seulement vendre, c’est tout.

Pour votre information voici un extrait du document Evinrude sur les années de production.

Rajouter au ce numéro de modèle préci un J pour Johnson et un E pour Evinrude.

Le suffixe R ne sert aucunement à déterminer le type de moteur.

 

CA455EAB-6AFA-4DB2-9A30-FCB841E0E0C4.jpg

 

bjr ! c est pas faux ce que tu dis !!!! et toi ta trouvé ca ou ! y a t il des vue éclatées et des commandes de piéces pour pouvoir reparer mon moteur ! merci bcp ! t est un bon toi ! bravo

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Invité §lol605oJ

 

Bonjour,

Le problême que vous rencontrez est typique

à ce type de moteur: l’arbre de transmission se grippe par la rouille dans le vilebrequin. Si vous arrivez à le désaccoupler, vous constaterez que les cannelures du vilebrequin sont bouffées par la rouille et auront disparues.

Votre moteur est bien de 1982, fabriqué en Belgique, c’est pourquoi il n’est par répertorié sur les sites des USA.

En effet le 7.5 de 1982 est compatible au vôtre.

 

en gros je pense que la différence entre le 6 et 7.5 c est juste le carbu ! si je met un carbu de 7.5 j aurai un 7.5 au lieu d un 6 ! dis moi c est ca ou je me trompe ! merci bcp de ton aide :good:

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en gros je pense que la différence entre le 6 et 7.5 c est juste le carbu ! si je met un carbu de 7.5 j aurai un 7.5 au lieu d un 6 ! dis moi c est ca ou je me trompe ! merci bcp de ton aide :good:

 

 

Bonjour,

 

Bien que les blocs aient les mêmes cylindrées, les culasses et les transferts sont différents.

Changer le carbu ne servira rien d’autre qu’à engorger le moteur et ainsi tournera assez mal.

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bjr ! c est pas faux ce que tu dis !!!! et toi ta trouvé ca ou ! y a t il des vue éclatées et des commandes de piéces pour pouvoir reparer mon moteur ! merci bcp ! t est un bon toi ! bravo

 

 

Vous pouvez prendre les références sur ces éclatées sauf en ce qui concerne le corps du carbu et les gicleurs. Le reste devrait être identique.

 

http://www.marineengine.com/pa [...] amp;hp=7.5

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Invité §lol605oJ

Bonjour,

Nous sommes concessionnaires Evinrude et effectivement, en recherchant par les numéros communiqués, nous ne trouvons pas votre moteur.

Pourriez-vous me transmettre des photos de la plaque moteur, du moteur global ainsi que des pièces si elles ont des références de gravées?

Cordialement,

Marion, Boat Pièces

 

bjr et merci pour votre aide ! j ai pris des photos et des mesures se matin ! conduit échappement ,( axe de transmission , axe de vitesse et tuyau d eau )45 cm , embase , largeur 31.5 a 32 cm l endroit le plus long au milieu , longueur 30 cm au milieu , longueur logement boite 12 cm ! voila il y a les photos en piéces jointes ! si vous pouvez faire quelque chose !!!! merci bcp

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Invité §lol605oJ

Bonjour,

Nous sommes concessionnaires Evinrude et effectivement, en recherchant par les numéros communiqués, nous ne trouvons pas votre moteur.

Pourriez-vous me transmettre des photos de la plaque moteur, du moteur global ainsi que des pièces si elles ont des références de gravées?

Cordialement,

Marion, Boat Pièces

 

les photos sont sur mon profil !

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