voilier 20000 € long cours... et sensass

[Invité §rau087Eq]

Bonjour,

 

Je suis à la recherche d'un voilier performant et habitable pour du long cours à deux ... performant au portant principalement.

Un minimum de 9m ?..

Auriez-vous des idées quant à des bateaux précis ? (j'espère un bateau qui au portant dans une jolie/bonne brise avance autour de 8 noeuds vitesse de croisière ?) j'ai navigué sur un gib sea 92, bonnes sensations, mais peut-être un peu gitard...

budget : alentours de 20 000 €

Merci de vos suggestions !

à bientôt

[Invité §Nep748hC]

Bonjour, 8 nds de moyenne en croisière pour un bateau de 9 ou 10 m oublie, c'est totalement impossible. 5 nds de moyenne c'est déjà bien ...

 

A 20000 € et dans les 9 à 10m il y en a un max, mais ce seront des bateaux un peu âgés. Dans ceux que je connais dans ces prix : Attalia, Feeling 920, First 32 et 35, Dufour 3800, Melody etc etc.

Avec un peu de chance pas impossible de trouver un Gladiateur Wauquiez, ce qui serait mon choix pour aller loin.

[Invité §rau087Eq]

Merci Neptune!

 

Ok pour le 8 noeuds de moyenne c'était un peu exagéré ;-), mais je voulait dire au portant avec une bonne brise, ce que j'envisage être mon allure principale (peut-être sans la bonne brise mais ça..), même si on ne fait pas toujours ce que l'on veut. J'ai eu de bon surf avec le gib'sea 92, dépassant bien les 10 noeuds (pas non plus tout les jours...).

J'ai visité un bon centurion 32, très agréable mais un peu lourd?...et un peu cher car "toutes options" (je l'aurais peut-être pris 6 mois plus tard : je compte partir dans un an...). Il était en très bon état, bichonné. (et puis j'ai vu des vidéos de centurions qui filaient bien quand même)

Niveau sécurité et confort le gladiateur semble super (la suite du centurion !), c'est vrai que pour du long cours c'est important...

Attalia (j'en ai vu un près de chez moi mais un peu cher, en tout cas je n'ai pas pu naviguer dessus, les voiles étant hivernées), Feeling 920, First 32 et 35, Dufour 3800, Melody...

alors je n'ai plus qu'à les essayer et comparer ..,

ah les dilemmes j'aime ça/j'aime pas ça...

et surtout trouver la bonne occase:-) !

Merci et Bon vent!

[Invité §rau087Eq]

J'ai vu un neptune 94 à vendre... Qu'en pensez vous ??

d'avance merci

[Invité §Nep748hC]

C'est un bon bateau, construit jadis par Smap Neptune. Je connais bien pour avoir eu longtemps un Neptune 99, d'où mon pseudo ...

 

Vérifie particulièrement le pied de mat, les varangues et l'épontille, et le sandwich du pont j'ai entendu dire qu'il y a parfois des soucis de ce côté. A part ça je ne connais pas spécialement le 94, des amis en avaient un et en semblaient satisfaits.

Si c'est ton premier bateau fais toi accompagner d'un copain qui connait, ou paie un expert.

Bonne recherche.

[Invité §rau087Eq]

ok merci!

[Invité §blu012rD]

neptune a raison: N'hésite pas à le faire expertiser. De toute façon si tu fais affaire, quand tu voudras l'assurer, en générale les assurances demandent une expertise.

[Invité §rau087Eq]

ok je vais voir j'ai le temps de toute façon, je vais tenter de tomber sur une bonne occas avec un peu de chance!

 

c'est vrai aussi qu'une expertise n'est pas si cher payée par rapport au prix du bateau, mais j'ai lu tellement de mauvais écrits sur des experts vraiment pas rigoureux... que je me demande si je n'enverrai pas moi-même l'analyse d'huile moteur au labo si vous voyez... (j'ai visiter un super arlequin et le proprio a du changer le moteur au bout de la 3ème sortie après son achat, m'a-t-il dit, car il avait serré, alors même que le rapport de l'expert avait stipulé que le moteur était en bon état (je l'ai vu écrit... et j'ai vu la facture du nouveau moteur... bref)..

mais je compte aussi me faire accompagner par un proche qui connais très bien les bateaux lors de ma prise de décision, vous avez raison c'est aussi important d'avoir un avis extérieur (surtout que ce n'est pas une modique somme) !

 

Le Neptune 99 a vraiment l'air top mais c'est un dériveur et je suis un peu frileux pour du long cours... et puis ce n'est pas le même prix... bon je pourrais aller jusqu'à 25 000 si tout équipé et prêt à lever les voiles !!

Le Neptune 94 je ne sais si j'ai envie d'un mât traversant (ancienne version), il parait que le bruit est amplifié... et surtout que ça fuit au pied (même si la proprio ne le dit pas, je l'ai lu sur nombreux forum), la varangue de pied de mât a due être changée, normalement... c'est vrai qu'à 16000 c'est pas très cher... mais je préfère peut-être attendre (surtout qu'il n'est pas tout près...)?

 

Du coup en regardant sur les forum on en apprend beaucoup aussi, c'est vraiment bien !..Je continue à chiner!

[Invité §rau087Eq]

Bonjour (re),

 

Je souhaite avoir des informations / avis sur le Symphonie ? Je n'en trouve pas vraiment à part les caractéristiques techniques...

J'aimerai comparer un attalia ou feeling 920 avec le symphonie par exemple (tenue en mer selon les allures/vents/vagues, confort, sécurité, performances, etc.) ?

merci d'avance!

[Invité §Nep748hC]

Bonjour, le Symphonie est un bon bateau réputé aussi, robuste et d'une finition simple (Jeanneau !) mais d'une conception plus ancienne que l'Attalia et le F 920.

Il est je pense moins habitable et rapide que les deux autres sauf au près.

 

... Tu as raison de ne pas te fixer sur un modèle précis, il vaut mieux en visiter un max et lorsque tu auras le coup de coeur tu te renseignes à fond avant de conclure. Excellente idée de se faire accompagner d'un vieux plaisancier qui verra tt de suite ce qui risquerait de t'échapper.

Quant aux experts c'est comme partout, des bons et des moins bons. Les très mauvais deviennent rarement de vieux experts !!!

 

Si jamais tu te décidais pour un N99 recontacte moi.

Je le connais à fond pour en avoir eu un plus de dix ans et avoir fait des milliers de milles avec. J'en étais globalement très satisfait, notamment son équilibre à la barre (stabilité de route et vitesse exceptionnelles au portant) et sa stabilité (deux tonnes de lest plomb et grande largeur). Multiples rangements très adaptés au long cours. Petits mouillages interdits aux croiseurs accessibles. C'est un bateau doux et puissant facilement manoeuvrable en solo ou à deux.

La marche arrière au moteur est une horreur ...

Options jupe et capote indispensables, et ce n'est pas une blague salace.

L'intérieur par contre ne convient pas à tout le monde, en particulier son grand carré arrière où on a fait des soirées à dix ! Son cockpit à deux étages avec la barre d'écoute au milieu peut aussi ne pas plaire à tous.

[Invité §rau087Eq]

merci de ta réponse ! la tâche est rude mais très prenante c'est certain!

d'ici à ce que je trouve le bon, bonnes nav'!