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Remonter le bateau


Invité §biq887un
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Invité §biq887un

Bonjour

Je mets mon artaban 410 sur la riviere

Mais a chaque fois a chaque fois il part de travers a la monte meme a la descende

Cela peur venir de quoi d apres vous

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Invité §biq887un

Dois je remontee ou déplacer des rouleaux

Non eaux morte en plus

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Si la coque une fois en place porte bien sur les rouleaux latéraux il ne faut pas le monter , ils ont l'air d'être bien positionnés.

Après c'est une coque avec un semblant de quille sur toute la longueur , donc c'est un fait que une fois qu'il porte sur un rouleau central il se couche un peut le temps de toucher les latéraux et ce met en travers .

Il faudrait bricoler un chemin central que cette quille soit obliger de rester dedans .

J'en ai déjà vue je pense en bricolage perso avec des galets pour servir de guide .

Ou mettre deux balancier a galets sur la traverse arrière plus prêt du centre tout en laissant les rouleaux d'extrémités .

http://asc-remorque.fr/diabolo [...] %A8le.html

 

A++

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Invité §biq887un

Ah merci

Les rouleaux touchent pas trop au bateau je peux passe mon petit doigt

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Invité §biq887un

Ah merci

Les rouleaux touchent pas trop au bateau je peux passe mon petit doigt

La si je met comme sur la photo ma quille passe pas au centre

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Il faut que les rouleaux touche la coque pas que affleurer ,mais se n'est pas pour ça que le bateau part de travers je pense .

Perso quand je règle les rouleaux de coté , je défait les brides 2 par 2 pas les 4 ;) sinon sa bascule .

Je mets un cric rouleur avec une cale de bois sous la chandelle je monte et mets le coté en question en butée a la coque et un peut plus 1/2 voir 1 cm de plus je bloque un peut les brides. Idem de l'autre coté en regardant que le bateau est bien horizontal .

Faire pareil a l’arrière .Quand tout est bien en butée bien bloquer les brides .

Les rouleaux de coté doivent porter un peut la coque sans trop le poids doit surtout être sur les rouleaux centraux .

Je ne vois pas bien mais les rouleaux centraux que tu as j'en ai déjà eu et ils ne sont pas vraiment conique donc le centrage est aléatoire .

A++

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J'ai oublié !!

Quand on règle les chandelles surtout que la remorque ne soie pas caler à l’arrière .

Il faut la mettre comme si elle est attelée , une remorque c'est flexible (un peut) si elle est calée au cul avec des parpaings et bloqué avec la roue jockey ça fausse le réglage .

 

A++

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Invité §biq887un

Je regarde sur les photos du net

Les boums ou artabam sont mos sur des remorques du meme style

Sinon je doie mettre galet a l arriere pour guider?

Castor aurait tu photo stp

Mon artaban est un 410

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Invité §biq887un

Je regarde sur les photos du net

Les boums ou artabam sont mos sur des remorques du meme style

Sinon je doie mettre galet a l arriere pour guider?

Castor aurait tu photo stp

Mon artaban est un 410

 

20190813_104525.jpg

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Bonjour,

Je pense que c'est une remorque bricolage maison ;)

La traverse arrière peut elle supporter le poids du bateau au moment que tu veux le monter et pendant combien de fois , car c'est a ce moment qu'il y a le plus de contrainte sur cette traverse .

Sur cette photos il a des chandelles et galets a bascule ,avant arrière droite et gauche .

 

En trouvant le bon emplacement ça devrait épouser la forme de la proue et se remettre a plat sous la coque .

 

Artaban.jpg

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Invité §biq887un

La remorque est origine j ai refait quelque modif

C est une area

Ma photo cache ton message je comprends pas

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Invité §biq887un

Ah ok

Tu croie que moi.ma remorque n.est pas trop bien pour ce bateau?

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Invité §biq887un

La traverse arriere je doie faire quoi car tu dis qu elle peut casser?

Je peux rajouter des galets au niveau de l essieu

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il veut dire que tu as tout le poids sur le dernier rouleau...et à cause de cela, au moment de la "bascule", il encaisse tout le poids.

cela provoque 2 choses :

un possible point de fragilité sur ta quille centrale, mais pour ton bateau, pas de risque.

un point de flambage maxi en bout de tes traverses. C'est pour cette raison que les soudures sont interdites sur les longerons de remorques, afin que les 2 longerons "flambent" de concert sur la totalité de la longueur ; de la proue à la poupe

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Invité §biq887un

Ma remorque est cassante cela est mieu?

J aimerai bien pas abimer ma quille pdt le transport

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tu ecris : le poids sans le moteur est plus sur l'avant.

il faut savoir qu'idéalement, ta tête de lapin ne doit pas encaisser plus de 50 kgs. je t'invite à le verifier.

Pour cela, prend un pèse personne, prends un bout de bois que tu dispose verticalement sur la balance, tu laisse reposer dessus ta tête d'attelage...et tu lis le poids. pour regler le poids, il suffit d'avancer ou reculer le Vé d'etrave puis d'ajuster tes rouleaux latéraux.

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Invité §biq887un

avec un chemin de rouleaux centraux, tu ne peux pas abimer ta "quille" centrale. Mais avoir un palonnier basculeur au depart t'aiderait à centrer ton bateau lors de la remontée.

 

 

Un chemin central j ai 3 rouleaux au milieux?

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Invité §biq887un

Excuse suis vraiment novice

Merci pour ton aide

Un.chemin je connais pas

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