Quicksilver 470 sport ou Sessa key light 18 ?

[Invité §man077mw]

Bonjour,

 

j ai ces deux bateaux qui rentre dans mon budget.

 

Quicksilver sport 470 motorisé d un mercury 50cv 4 temps l ensemble de 2005. Sera t il suffisant pour tiré une ou deux bouées?

ou

Sessa key light 18' motorisé d un pro v 100cv yamaha 2 temps l ensemble de 1997.

Le sessa est superbe mais la conso me fait un peu peur..., qu en pensez vous? quel prix donneriez vous pour ces deux bateaux complet avec remorque? en partant du principe qu ils sont en parfait état.

 

je suis pour le moment tourné vers le quicksilver pour ce week end...

 

merci à vous pour votre avis !

[Invité §Oli284Yk]

Bonjour Manuktm!

Si c'est juste pour tracter une bouée, le Quick. avec le 50 cv suffira. Par contre si un jour tu voudrais faire du mono-ski, c'est insuffisant. Le Sessa avec les 100cv va pouvoir sortir n'importe quoi surtout qu'il ne fait que 35 Kg de plus que le Quick.

Point de vue conso., c'est sure que le 2T 100cv sera nettement plus glouton que le 50cv 4T. Mais quelle patate en plus!

Et puis les Yamaha 2T sont extremement fiables et facile à entretenir, meme soi-meme.

Le Mercury est surement doté de l'injection électronique.Si probleme, alors c'est passage chez un mecano qui a la valise Mercury.

Tu doits juste savoir si tu navigues occasionellement (w-e, vacances) ou si tu navigues tres souvent. Cela t'aidera dans ton choix(point de vue cout carburant).

Autre chose à savoir, le Sessa fait +- 60 cm de plus.Donc un meilleur passage en mer.

 

@ Olivier

[Invité §man077mw]

Merci Olivier...

 

Alala je suis indécis.

je suis au bord de saone donc c est 95% ici et exceptionnellement en mer.

En période chaude je sors le bateau actuel tous les week end, le moteur ne tourne que deux heures dans la journée je pense, on se balade. Pas de ski nautique pour nous, 1 bouée, 2 ce serait top mais je pense que ca va faire lourd ?

Le sessa est trop beau, mais si c est pour passer 100 € d essence tous les week je n ai pas les moyens..

 

Je pars sur 5-7 litres pour le mercury, a combien dois je m attendre pour le yam?

 

Tout ça au final à un prix, quel somme donnerais tu pour l un et pour l autre?

 

le sessa est plus vieux de presque 10 ans, consommera beaucoup plus mais est un peu moins chere à l achat et est nettement plus sympa.

Le quick est un peu plus cher, plus récent et moteur qui consomme peu.

[Invité §man077mw]

C est fait, je suis revenu aujourd hui avec un quicksilver sport 470 avec un mercury 50cv 4tps le tout de 2005.

 

1ere impression : c est assez petit ... mais déjà très bien pour commencer et à deux c est parfait

le moteur va très bien à deux, mais à 3 le déjaugeage devient difficile, à 4 ca risque d etre impossible.

Le compteur de vitesse indique 30 nœuds à fond, peut être qu il faudrait passer un pas d helice en dessous pour remédier au pblm sans perdre trop de vitesse?

 

j ai plusieurs questions... débutant oblige.

Peut on pousser un moteur à fond sans limite de temps?

Quel tours minute faut il respecter?

faut il démarrer le moteur hors eau une fois la balade terminé?

 

merci !!

[Invité §Oli284Yk]

Salut manuktm!

 

Félicitation pour ton achat!

Effectivement, tu peux diminuer le pas de ton hélice.Tu gardes celle-la pour une navigation normale et des que tu es chargé ou que tu veux tracter une bouée, tu changes l'helice.

En ce qui concerne le moteur à fond sans limite de temps, je ne peux te repondre.Mais en general, tu ne le feras pas.Le moteur devient bruyant, consomme plus,...

En general, il faut naviguer aux alentours de 4000 t/min pour avoir le meilleur rendement.

Ne pas démarrer le moteur hors de l'eau.L'eau va s'ecouler naturellement.Par contre , si tu as navigues en mer, il est preferable de faire un rincage a l'eau douce pour retirer le sel.

C'est vrai que 4.70m ce n'est pas bien grand.J'en ai un de la meme taille.Mais il faut se dire que c'est encore facile a tracter et a mettre a l'eau.

Bonne navigation!!!

 

@ Olivier

[Invité §man077mw]

Impec Olivier merci bien.

 

J ai les oreilles pour dessaler si sortie en mer. Je suis au bord de saone, je vois TOUS les mecs sortir leur jets et démarrer hors eau en tirant jusqu au rupteur !! j aimerais bien voir l état des sièges de soupapes... donc écoulement tout seul c est ok.

 

Pour la révisions et les choses à faire je devrais trouver ça sur le net, il faut que je me procure le livre d entretien du moteur.

Pour le moteur c est vrai que c est assez bruyant mais peu gênant, il faut que je regarde à combien il tourne en croisière.

 

j aurais surement d autre questions...

 

bonne journée !!

[Invité §man077mw]

Comment fonctionne l indicateur de trim? le mien est bloqué sur le max, je pensais qu il était coincé mais en regardant sur ebay us en neuf je vois que même débrancher il indique le max.

 

Il y a du courant qui arrive, 12v et un peu moins sur l autre fiche. Ou est prise l indication?

 

merci