Docs & plans sur leader 545

[Invité §chr011yf]

Bonjour à tous,

 

J'ai fait l'acquisition d'un leader 545 (année) 2000 et je suis la recherche de documentation du bateau et plus particulièrement des plans: sauriez-vous me dire si cela existe et ou les trouver

Le but pour moi est de trouver de quoi mettre une douche de pont et de modifier l'emplacement initial de ma pompe de cale car elle ne vide pas suffisamment d'eau à mon goût. D'ailleurs j'en profite pour vous poser la question de savoir s'il est normal d'avoir de l'eau dans la cale (à hauteur de 20 litres sur 3 jours de mise à l'eau et des sorties de 3 heures chaque jours).

 

D'avance merci pour vos retours

 

Cordialement.

C

[Invité §ao 681yA]

Fait une demande à jeanneau ils vont t'envoyer cela.

Par contre ce n'est pas normal que tu es de l'eau comme cela.

[Invité §chr011yf]

Tout d'abord merci pour l'info., je vais faire la demande dès maintenant.

 

Quant à mon problème de présence d'eau je vais essayer de comprendre ce qui se passe car il me semblait bien que cela n'était pas normal

 

Merci encore et bonne fin de week end

 

Cordialement

 

C

[Invité §AMB744Va]

Non il n'est pas normal que le bateau fasse de l'eau !

 

Est t'elle salé ou douce ?

Il existe des problèmes d'étanchéité au niveau des listons sur ces séries.

Il faut complètement retirer le liston et refaire l'étanchéité au SIKAFLEX 291.

 

En ce qui concerne la pompe de cale: Les pompes de cales à turbine d'origine laisseront toujours un peut d'eau dans les fonds, tout ce qui n'est pas sorti du tuyau par le passe coque re descend et en dessous d'un certain niveau d'eau au niveau de la pompe, elle se désamorce, seules les pompes à dépression peuvent assécher totalement les fonds.

 

Il est peut probable que JEANNEAU te fournisse des plans cotés de ce bateau.

Tu peux quand même essayer en t'adressant au service client.

 

Pour la documentation sur ce modèle regardes ici: http://anciensbateaux.jeanneau.fr/2007/gamme/fiche.cfm?n=66&p=video.cfm

[Invité §ao 681yA]

Si si c'est régulier qu'il m'en envoi sans aucun problème.

[Invité §AMB744Va]

Si si c'est régulier qu'il m'en envoi sans aucun problème.

 

 

Ah bon, même pour un bateau aussi récent ?

 

Sous quelle forme ils te les envois ?

[Invité §ao 681yA]

C'est pas des plus récent un leader 545 surtout dans première version fabriqué en France.

Sous format numérique. Le dernier dont j'avais eu besoin c'était le leader 625.

[Invité §AMB744Va]

Merci, pour l'info ao mahoru.

Quand tu penses qu'ils ne veulent pas envoyer à leurs concessionnaires les plans cotés des pièces qu'ils fabriquent encore et qu'ils non pas en stock (dérives et safrans), ça m'en bouche un coin !

[Invité §chr011yf]

Message à ABM44

 

il me semble que l'eau était salée mais je ne suis pas certain et je suppose que si vous me posez cette question c'est par rapport au problème de l'osmose=> je vais faire un test de taux sel lors de ma prochaine sortie au moins on sera fixé

 

je dois ajouter que j'ai eu le même cas de figure lorsque j'ai fait une virée lac (même durée d'exposition et même quantité d'eau)

 

Quoiqu'il en soit je vais aller voir derrière le liston, mais aussi dans ma baille de mouillage qui a de sérieux "pèts" sur le gelcoat

 

Pour ce qui concerne ma pompe de cale en fait elle est placée entre la batterie et le réservoir et je cherche à la mettre dans un point bas d'où m'a recherche de plans...

 

Encore merci de vos conseils, Je vous tiendrai au courant quant à la réponse de JEANNEAU.

 

Bien cordialement.

 

C

[Invité §AMB744Va]

@ chris60000 : Non la detection d'eau salé n'a rien avoir avec un problème d'osmose.

Vérifies ton bouchon de nable sur la coque à l'arrière du bateau, il se peut que son joint torique soit défaillant.

Le problème peut aussi venir de l'étanchéité des dalots de vides vite.

[Invité §chr011yf]

@AMB44: je vais me faire ses points là aussi => heureusement que le week-end qui vient est allongė car j'ai un peu de boulot...

Merci pour toutes ces pistes.

[Invité §chr011yf]

@ ao mahoru: j'ai une réponse de l'équipe JEANNEAU qui me dit d'aller voir..... Le concessionnaire le plus proche...

 

Tant pis j'aurais essayé

 

C

[Invité §ao 681yA]

La ils sont pas sympa. Jamais eu cette réponse.

[Invité §AMB744Va]

@ ao mahoru: j'ai une réponse de l'équipe JEANNEAU qui me dit d'aller voir..... Le concessionnaire le plus proche...

 

Tant pis j'aurais essayé

 

C

 

Je vais en faire la demande aujourd'hui au chantier JEANNEAU, ont verra leur réponse ?!

[Invité §AMB744Va]

C'est bien ce que je pensais, fin de non recevoir du service client JEANNEAU pour la distribution des plans des bateaux au grand public.

 

@ chris60000: Le service client t'a dit de t'adresser aux concessionnaires pour les renseignements techniques, pas pour avoir les plans.

 

@ ao mahoru: Peux tu m'envoyer par mail perso les coordonnées de ton contact chez JEANNEAU, je vais faire mon enquête à ce sujet.

Et quels types de plans t'envoient t'ils, c'est juste une vue du haut et latérale du bateau avec une échelle métrique ?

[Invité §chr011yf]

@AMB44=> vous les connaissez drolement bien les ficelles!!! Par rapport à votre remarque j'ai relu le mail et vous avez raison:

 

.....Tous nos plans se trouve sur un logiciel dédié. Pour plus de conseils nous vous suggérons de contacter un concessionnaire....[/i]

 

D'ici à ce que je trouve des plans pour implanter cette foutue pompe.... Je vais passer en mode débrouille

 

Salut

C

[Invité §AMB744Va]

@ chris60000: L'emplacement le plus logique reste l'arrière du bateau en position centrale.

L'assiette du bateau sera toujours avec un arrière plus bas que l'avant, accentuée en phase de dé jaugeage.

[Invité §chr011yf]

AMB 44=>après une visite à l'endoscope, je l'ai placé en point bas à l'endroit que vous avez décrit, en revanche j'ai dû avancer mon réservoir de quelques centimètres, j'ai par ailleurs trouvé un point de d'entrée d'eau : étanchéité foireuse au niveau du passe câble de mon Bidata.

 

Merci pour les conseils

 

Cdt.

C

[Invité §AMB744Va]

Très important, pour l'étanchéité des passages de câbles, de sondes sous ou près de la ligne de flottaison: utiliser un produit type SIKAFLEX 291 mais surtout pas de silicone.

[Invité §chr011yf]

Ok je vais me trouver ça