LEADER 9 DB

[Invité §Phi868uY]

Je n'ai aucun élément qui s'est usé prématurément que ce soit à l'intérieur et à l'extérieur , par contre des soucis avec le toit ouvrant et problèmes informatiques pour ce qui concerne les moteurs, Volvo a dû me faire au moins 3 mise à jour du logiciel!

[Invité §her341gN]

Ok merci déjà pour tes infos par contre quel sont les symptômes pour les problèmes de logiciels moteurs , tu t en ai aperçu comment ?

[Invité §Phi868uY]

Perte de puissance , les moteurs ne dépassent pas le régime du ralenti et perte de direction. Tout cela est annoncé par l'alarme.

[Invité §her341gN]

Ok encore merci, il me tarde de le faire tourner

[Invité §ser772uZ]

Bonjour a tous

A la recherche aussi d'un leader 9 j'aimerai avoir vos retours apres plusieurs années d'utilisation.

Je le compare a un bavaria 28 sport plus recent mais le hard top me plait bien pour etre a l'abri lors des traversées.

Merci pour vos retours.

[Invité §her341gN]

Le hard top est vraiment un plus par contre gros soucis de toit ouvrant chez jeanneau qui n assure pas bien l apres vente même sous garantie car ils sont en désaccord avec leur fournisseur. Et la qualités des pieces du toit ainsi que le mécanisme sont inacceptables pour un bateau à ce tarif

[Invité §ser772uZ]

C'est sur tout les modeles ?

Une année en particulier ?

Merci

[Invité §her341gN]

Oui c est sur tout les modèles leader 9 10 ainsi que tous les bateaux jeanneau équipes d un toit ouvrant avec ce système a câbles dans les rails et 2 moteurs essui-glaces. Soit Les câbles ce courbent et ne passent plus dans les guides soit les pignons des moteurs s usent trop vite. Il faut éviter lors de l ouverture et de la fermeture de le faire forcer en restant appuyé sur le bouton.

Systeme vraiment médiocre et intolérable pour un bateau à ce tarif.

En plus pour obtenir des nouveaux cables neuf en sav c est presque impossible .( les miens sont en commandes depuis juillet 2014).

[Invité §czl716Ks]

Il y effectivement des soucis avec les toits rigides électriques. de chez Jeanneau, un de mes voisins de ponton en a eu assez et a revendu pour prendre un leader 8 ( avec toile).

De gros chantier comme saline sur des unités plus grosses encore utilise un toile qui glisse manuellement , ainsi on a l'avantage des deux systèmes sans les inconvénients .

[Invité §ser772uZ]

ah.......................ca me refroidit pas mal ca..........

[Invité §her341gN]

Concernant mon toit je l ai passé en manuel en enlevant les câbles ( en espérant en recevoir des neufs en sav) donc je peut quand même l ouvrir et le fermer à la main , c est un peu lourd mais c est ok

[Invité §her341gN]

Si tu optes pour le bateau servalmarvel2 , saches que c est un excellent bateau , il faut juste que souvent tu nettoies démonte et vérifie le toit pour qu il dure, j aurais aimais le savoir avant pour pouvoir entretenir encore plus ce toit des le 1 été .

[Invité §ser772uZ]

Si c'est juste les cables on ne peut pas les remplacer par d'autres voir un peu plus gros si c'est ca le probleme?

[Invité §her341gN]

Non impossible les cables passent dans l'interieur (côté bateau)des rails sur lesquels ,est fixé le toit, le diamètre et très petit pour le poid.

Il faut souvent nettoyer les rails pour eviter que la poussière le sable la terre usent prématurément les cables

[Invité §ser772uZ]

ok merci pour le conseil

[Invité §ser772uZ]

Est ce que les utilisateur de leader 9 peuvent me confirmer la conso en D3 qui serait de 50 L / 27 noeuds ?

Et eventuellement des retours supplémentaire sur ce magnifique bateau apres plusieurs saisons d'utilisation car je suis sur le point de signer le mien

Merci

[Invité §czl716Ks]

Ca me parait haut 27 noeuds en croisière, du coup 50L ça me parait peu.

je me renseigne au port site croise un de mes voisins.

Au fait c'est combien de tours/min pour 27 noeuds?

[Invité §Laz418dO]

Est ce que les utilisateur de leader 9 peuvent me confirmer la conso en D3 qui serait de 50 L / 27 noeuds ?

Et eventuellement des retours supplémentaire sur ce magnifique bateau apres plusieurs saisons d'utilisation car je suis sur le point de signer le mien

Merci

Effectivement les données constructeur indiquent que le LEADER 9 avec les D3 VOLVO, consomme 53L/H à la vitesse de croisière de 26.05 nœuds, avec un régime moteurs de 3400 tr/m.

[Invité §czl716Ks]

Sur le site boat-fuel-economy, la moyenne donnée a 3500 T est de 31L/moteur

[Invité §ser772uZ]

 

J ai un leader 9 depuis le mois de mai c est un très bon bateau assez rapide maxi 34 nd maxi 32 en fin d été vitesse de croisière 26 nd

conso a 18 nd 44l h a 26 nd 54 l h

Bon équipement bonne tenue en mer

Un peu juste à quatre

Voila entre autre sur quel message je me suis basé pour la conso en croisiere, par contre je ne sais pas effectivement a combien de tours pour la V de croisiere

[Invité §czl716Ks]

Oui parsec vitesse de croisière, ça peut être tout et n'importe quoi.

Mais je pense que c'est un ensemble bateau et moteurs qui reste économe, pour un neuf metres.

Je suis allé au bateau, mais pas vu le voisin de ponton pour lui demander

[Invité §her341gN]

Bonjour , concernant mon leader 9 avec 2 moteurs diesel D3 , la vitesse de croisiere est de 22 à 25 nœuds en fonction de la mer a 3000 t/mn, je confirme que la consommation et vraiment correcte pour un bateau de sa catégorie, je pense que 50l a 55l /h et une bonne référence cela dépend beaucoup du vent et de l etat de la mer.

[Invité §ser772uZ]

Ca y est je suis l'heureux propriétaire d'un leader 9 de 2010 en 2 X D3 200 Cv

Full option et agalement equipé en plus du pilote, du radar, propulseur (bien sur), groupe electrogene.

Les moulins ont 260 H et suite a l'expertise quelques soucis sur les verins de trim mais qui sont pris en charge par le vendeur.

 

Je dois aller chercher le bateau le 30 mai si la météo est favorable car je dois faire 160 miles pour le ramener a mon ponton :D

 

L'expert m'a rendu son rapport qui est assez bon dans l'ensemble.

 

J'ai une question aux posseseur de ce bateau:

Quel est le tirant d'air exact car j'ai des infos differentes selon les fiches techniques ?

 

http://nsa38.casimages.com/img/2015/05/15/150515113149849445.jpg

[/url]http://nsa37.casimages.com/img/2015/05/15/15051511314823767.jpg

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[Invité §her341gN]

Félicitations pour ton leader 9 très belle unité et bien équipé, concernant le tirant d'air aucune idée , sinon j ai eu aussi deux vérins de trim a changer sur une embase, je confirme qu'il y a des soucis sur ces vérins Volvo , ils coûtent environ 1000 eur pieces .

Je pense que tu va passer un excellent été.

[Invité §New513HE]

Bonjour à tous! Je suis sur le point d'acheter un Leader 2011 - 2012 9 ou 10. Un conseil? Comment sont les vôtres (j'ai lu tous les posts, super info, merci!).

Si vous en connaissez un à vendre en France faites le moi savoir s'il vous plaît.

Meilleures salutations!

[Invité §Ssp162co]

@sspython

Bonjour

J’ai un leader 9 de 2011 2x d3-200 avec joystick et gps map Garmin 12 pouces. Je ne sais pas si du coup la direction est électrique ou pas compte tenu que le joystick pilote les embases séparément

Je voudrai installer un pilote auto connecté sur le Garmin. Quel petit me conseiller vous compatible avec le système joystick et le gaspillage map

Merci

[Invité §ser772uZ]

la direction est hydrolique sur les leader 9.

Concernant le pilote a instaler difficile a dire je te conseille de te raprocher d'un specialiste qui sera a meme de t'aiguiller sur le produit conforme.