Clear Liner 605

[Invité §Prg250WZ]

Bonsoir,

 

Je viens d'acquérir un Clear Liner 605 (timonier) sans remorque, je souhaiterais quelques conseil pour acheter une remorque adaptée à ce bateau :

Double essieux/ simple essieu ?

Une remorque multi-rouleaux est-elle plus adaptée pour ce bateau qui possède une quille qui n'est pas en continue sous la coque ? (la quille se termine à la moitié de la coque).

 

Merci d'avance

[Invité §jay371py]

Bonsoir PRGT. Voici mon avis. pour un 6mt tu sera plus a l'aise avec une remorque double essieux. Il te faudras aussi le véhicule qui va bien pour tracter l'ensemble et bien entendu fait attention aux permis. le B ne devrais pas suffire.

 

Ensuite pour la remorque multi rouleau ou pas perso je prendrais une remorque avec les rouleaux au centre de la remorque pour poser la quille du bateau et pour les mises a l'eau je ferais grutter le navire. tu abimera moins ta remorque et ton bateau.

 

++

[Invité §Prg250WZ]

Bonjour Jayson. Oui les doubles essieux sont pour la plupart trop élevés en PTAC pour le permis B, pour aller chercher mon bateau j'ai loué une remorque 1600Kg de PTAC en simple essieu et c'était nickel pour être tracter avec un Ford Kuga 140Cv. Ce qui est gênant avec le Clear Liner c'est sa quille qui n'est pas en continu donc la fin de la quille vient en butée contre les rouleaux du milieu et pour le sortir de la remorque c'est gênant vu qu'il se bloque mais à première vue certaine remorque on des rouleaux plus rapprochés ça évitera que la quille tombe entre deux rouleaux. Je suis obligé de le mettre à l'eau avec la remorque vu qu'il n'y a pas de grue là où je suis.

 

Je ne connaissais pas trop la remorque multi-rouleaux mais à première vue ce n'est pas trop adapté pour des bateaux du genre Clear Liner.

 

Merci d'avoir pris le temps de répondre

[al calo]

bonjour PRGT mon beauf a eu le meme soucis que toi avec ça quille avec une remorque benderup

du coup son vendeur lui a enlevé le dernier rouleau et il a installé un espece de chariot avec 4 roues a pneus et ça marche nickel

desolé je n ai pas de photos a te proposer

[Invité §Prg250WZ]

Bonjour Al calo merci pour l'idée je vais voir comment je peux faire ça

[al calo]

[al calo]

bonjour PRGT

tu voit se sont les rouleaux en forme de pneus

trouvé sur le site brenderup

j espere que ça va t aider

 

ALAIn

[Invité §Prg250WZ]

Bonjour Alain

J'ai acheté ma remorque c'est une Area de PTAC 1600 et avec la remorque il y a un rajout de 3 rouleau à l'arrière mais je vais quand même voir pour ton système pour assurer le coup

Merci pour le conseil

[pjoob.44]

Bonsoir Prgt,

 

Je suis sur le point de faire l'acquisition du même bateau Clear Liner 605 de 1995 avec un moteur 50 CV Honda.

Je ne trouve rien en ce qui concerne ce bateau sur le net

as tu des infos a me communiquer et qu'en penses tu de ce bateau ?

pour moi ce serait mon premier bateau et donc je ne veux pas faire n'importe quoi pour un première achat.

 

en espérant un retour,

je te souhaite une bonne soirée.

 

Cdt.

[Invité §jay371py]

Salut pjoob.44.

 

Tu aurais du ouvrir un nouveau sujet au lieu d'utiliser celui d'un autre...

 

De mon point de vu un timonier de 6mt avec 50cv tu est sous motorisé. d'aprés le net la puissance maxi est de 122cv .

 

Je ne sais pas ce que tu compte faire avec ton bateau mais si c'est pour du fluvial ou tranquilement aller d'un point de peche a un autre ça ira. mais si un jour tu dois rentrer vite au port ni compte pas trop.

 

As tu essayer le bateau?

 

A te lire

 

++

[pjoob.44]

Salut pjoob.44.

 

Tu aurais du ouvrir un nouveau sujet au lieu d'utiliser celui d'un autre...

 

De mon point de vu un timonier de 6mt avec 50cv tu est sous motorisé. d'aprés le net la puissance maxi est de 122cv .

 

Je ne sais pas ce que tu compte faire avec ton bateau mais si c'est pour du fluvial ou tranquilement aller d'un point de peche a un autre ça ira. mais si un jour tu dois rentrer vite au port ni compte pas trop.

 

As tu essayer le bateau?

 

A te lire

 

++

 

 

 

 

bonjour Jayson01,

 

Je pensais qu'il serai bon de suivre ce sujet,

ne trouvant pas autre trace de ce type de bateau ailleurs.

Merci pour l'info concernant la sous motorisation.

Nous comptons faire de la rivière l'Erdre sur Nantes, la Loire et possibilité la mer du coté de Pornic et St Nazaire.

Nous n'avons pas essayé le bateau, le propriétaire me parle de faire tourner le moteur dans un bidon d'eau.

le moteur démarre et tourne impeccable selon le propriétaire actuel.

Est il nécessaire de l'essayer sur l'eau ?

et quels sont les points important a vérifier lors d'un tel achat ?

 

Merci pour les avis et conseils,

Cordialement.

[Invité §jay371py]

Regarde l'aspect général du bateau et du moteur. Une personne méticuleuse et qui prend soin de son materiel se vois dans la propreté du bateau dans les moindres recoins. Comment est le moteur ? peinture fanée ? rayée ? et a l'interieur du moteur dans la cuvette de grasse partout ?.

 

demande toutes les factures d'entretiens. la courroie de distribution a été changé quand ? pompe a eau quand ? vidange + filtre ? bougie ? vidange embase ? ect....

 

J'ai peur que tu sois déçu si tu n'essaie pas le bateau. 50cv pour un bateau de 6mt c'est peu ...tres peu. Tu ne vas pas t'amuser avec ce sera juste de la petite balade.

 

quand pense les copains?