Achat Jeanneau 805 espagnol

[Invité §Bab843RD]

Bonjour a tous et a toutes,

 

Ayant décidé de revendre mon vieux Leader 650, je suis en tractation pour acheter un Leader 805 d'occasion

qui carbure aux tapas et a la sangria du coté de Rosas en Espagne.

Ce bateau est une premiere main achete neuf par mon vendeur français en 2006 a un concessionnaire espagnol representant la marque

qui s'etait occupe des formalites administratives à l'epoque ...

Il est sous pavillon espagnol et je souhaite qu'il le reste ou qu'il passe sous pavillon belge pour raison fiscale ...

 

Seulement voila .. chu un peu a poil et comme mon vendeur est francais et a un certain age, il l'est aussi .. alors si kek1 ou kek'une avait realisé une transaction du même type dans ce pays bien sympathique et .. olé... olé !!! , un avis éclairé et les demarches a envisager qui en decoulent seraient les bienvenues !

 

un lien ? Une bonne adresse ?

 

Merci d'avance

[Invité §Bab843RD]

Hum ... personne n'a jamais achete un bateau à moteur en Espagne ?

 

Vraiment ?

 

Bon .. Ok ...

 

Merci quand même

 

Bonne année 2016 a tous les marins !

[Invité §Pas524xL]

Bonjour,

 

Pour eviter un probleme va voir le concessionaire jeanneau il se trouve a Ampuriabrava,

 

http://fr.eyb-boats.com/broker [...] puriabrava

 

 

Il faut faire changer les papiers et ils s'en charge pour pas grand chose surtout si tu veux garder le nom du bateau.

 

Tu doit payer une taxe au départ mais, pas de taxe chaque année, mais une visite de controle comme les voitures tout les 5 ou 7ans

 

Mais ne compte pas aller dans les eaux Française la douane pourras te faire payer la taxe de francisation avec un rapel !

 

Cordialement

[Invité §Bab843RD]

Merci a toi Pascal77 pour tes precieuses informations.

 

Mais pour l'info mais il y a un petit probleme avec le concessionnaire que tu cites ...

 

Le bateau a ete achete neuf justement chez lui en 2005 par mon vendeur, l'entretien et le gardiennage sous hangar ont ete aussi effectues depuis chaque année par ce concessionnaire, aujourd'hui mon vendeur ayant des problemes de santé, n'ayant pu naviguer en 2015, a donc décidé de revendre son bateau lui meme et il a été fort surpris quand il a appris que sans confier la vente à ve concessionnaire mais au contraire en s'en chargeant .. la porte du hangar serait fermée à son acheteur et ce dernier serait prié d'aller faire entretenir son bateau ailleurs !

Comme je n'en croyais pas mes oreilles, j'ai appelé la personne chez ce concessionnaire ayant informé mon vendeur de cet état des choses .. il m'a confirmé exactement la même chose en se fermant comme une huitre au passage pour toute information sur le bateau ...

 

Conclusion : Pres de 90000 euros au depart, des factures annuelles d'entretien et de gardiennage de 3000 euros en moyenne pendant 11 ans, et quand on decide de vendre le bateau pour des raisons de santé ou autre, on a le droit à un chantage commercial quand on veut le vendre soi même ... A moins que le vendeur accepte la proposition de prix au ras des paquerettes qui lui a été faite pour la reprise de son bateau par ce meme concessionnaire bien sur ...

 

A chacun et chacune d'en tirer les conclusions qui s'imposent ...

 

Olé ... !!

[Invité §CCM602Yb]

Bonjour,

Peut être pourriez vous me contacter et voir si je peux vous aider.

 

http://www.ccm-maritime-expert.com/