Avis Cap Camarat 635 ou 6.5 > 140cv Suzuki ?

[Invité §gel245Hm]

Bonjour à tous,

 

Actuellement j'ai un Bombard Sunrider 500 avec 50cv.

 

L'année prochaine je devrais avoir une place de port, donc je commence à réfléchir au prochain modèle qui sera un Cap Camarat 635 ou 6.5 CC d'occasion.

 

Je n'ai pas trouvé de sujet de conversation sur ce forum de ce modèle avec un 140cv pourtant il y a en a plusieurs sur "leboncoin".

 

Mon programme :

- pêche : 30%

- farniente : 30%

- Wake : 20%

- Visite à plus d'une heure de nav (Houat, Hoedic, Belle-ile) : 20%

 

Le 140cv Suzuki me plait bien car je pense que la conso sera moindre car je ferai au minimum 100h par an.

 

Mais sera-t-il suffisant pour des sorties à 4 voir 5 et faire du wake-bord (cela représentera 20% de son utilisation) ?

Le déjaujage ne sera pas trop pénible ?

 

Merci d'avance pour vos réponses

 

Christophe

[Invité §mcm280gX]

Ces bateaux sont limités à 200cv. La puissance conseillée, et très majoritairement présente sur les occasions, est 150cv.

Compte tenu du poids, et de ton souhait de naviguer à 4 ou 5, et wakeboard, je pense que 150cv est le minimum.

Tu ne gagneras rien en restant à 140cv, ta consommation risque juste de grimper (un 150 au régime optimal consommera moins qu'un 140 qui serait utilisé à plus haut régime). Pour le wake, se maintenir à la vitesse optimale avec un "petit" moteur, c'est pas simple.

La sous-motorisation, on minimise souvent son existence sur le papier ("bah, 10cv de moins, c'est rien, tu parles !), mais une fois sur l'eau, c'est pénible, pas confortable, pas sécurisant.

[Invité §mcm280gX]

Essais publiés :

http://www.bateaux-essais.com/ [...] teau-open/

 

http://www.moteurboat.com/essa [...] 35-cc.html

[bajalux]

Bonjour

 

Si la monte maxi est 200 cv, il faut être au plus près

 

Qui peut le plus peut le moins, et en mer c'est primordial ...

 

A+

[Invité §Gal252Rl]

Bonjour,

J'ai un cap camarat 6.5cc acheté neuf en 2014 avec 200cv Yamaha .

Du bonheur et rien d'autre, conso moyenne sur plus de 100h 8,2l/h.

Navigation en lac (Vassiviere, Biscarrosse et Bort les Orgues) ; fleuve (La Loire) et mer (Oléron).

 

Un copain avait un cap D.C. Même taille avec 150cv Honda ; il faisait du 35nds alors que je plafonnais à 45.

Par contre au niveau de la conso, il était devant et de manière significative. Nous avions fait une comparaison en conso instantanée à vitesse égale et il y avait plusieurs litres de différence, surtout au-delà des 20/25 noeuds.

 

G.