Sessa Key Largo One ou Key Largo 20 ou Sea Ray 190 OB

[Invité §mcm280gX]

Bonjour à tous,

 

Le titre est : Sessa Key Largo One ou Key Largo 20 ou Sea Ray 190 OB

 

J’envisage de changer mon petit QuicKSilver 455 Open (neuf, 60 cv Mercury neuf) pour un peu plus grand, plus puissant.

 

Mon concessionnaire commercialise certaines marques, le port me limite en longueur. J’ai donc 3 possibilités, assez différentes, et toute question de coût d’art mis à part, je ne sais pas trop quel bateau choisir.

 

Je m’en remets donc à vos avis et expériences, qui me seront d’une aide précieuse.

 

Donc... je navigue sur le lac Léman, de juin à septembre, avec 3 à 6 personnes à bord. Pas de ski (mais ancien skieur d’excellent niveau, je pourrais m’y remettre, pas de bouée tractée, juste promenade à la journée, baignade, pique-nique, bronzage, etc).

 

J’ai essayé souvent le Sessa Key Largo One.

Si je choisis cet open, ce sera avec 115cv sa motorisation maxi (a priori Mercury 115 Pro XS, mais vos avis sont bienvenus).

Je connais bien les open à console centrale, j’apprécie le pilotage debout, mais les bow-rider américains avec leur plan de pont convivial me tentent. Mais je ne connais pas.

 

Le modèle plus grand est le Sessa Key Largo 20. Console centrale aussi, bain de soleil avant, mais cabine sous la console, pour rangement (pas l’intention de dormir à bord, ou très rarement).

Ce serait avec un 150cv Mercury.

 

Dans la même gamme de prix que le Key Largo 20, j’ai retenu le Sea Ray 190 OB (pour hors-bord).

Ce serait avec un 150cv Mercury.

Le Sea Ray a un plan de pont bow-rider, que je trouve convivial sur le papier : grand carré, bow rider avant en navigation, bain de soleil arrière peut-être plus confortable qu’en pointe avant mais moins protégé, moins défendu avec l’absence de bastingage.

Au mouillage, le bow-rider me semble plus agréable.

En navigation, je ne connais pas. J’imagine que la quasi-impossibilité de piloter debout me gênerait, mais peut-être pas ?

 

Enfin, l’un aurait un 115cv, les deux autres auraient un 150cv. Grosse différence de consommation en croisière ?

 

Merci à vous.