pacific craft 660 timonier

[Invité §inv460Up]

Bonjour à tous,

Je pense acheter un Pacific Craft timonier 660 pour une utilisation pèche.

Avez vous une expérience avec ce bateau ? Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos réponses.

 

[jojc]

bonjour tu as raison c'est un bon bateau et c'est yamaha.je suis en train de vendre mon arvor 215 qui pour mon épouse est trop basé pêche et peut-être acheter un 660 pour son aménagement intérieur coin repas wc indépendant.Parait-il que pour en trouver est difficile même neuf.tu peux nous dire les equipements livrés avec le bateau d'origine.ou se trouve l'echelle pour monter sur le roof ?

[Invité §inv460Up]

Bonjour,

Le vendeur m'a expliqué que les derniers modèles sortis ont l'échelle pour monter sur le roof qui se met à l'avant du bateau (avant elle était à l'arrière).

Ils ont également élargis les passe avant. (35 cm de large maintenant.).

L'échelle de bain est maintenant intégré dans un coffre à l'arrière.

Le modèle que j'ai vu est la version luxe avec en plus des équipements standards une réserve d'eau de 50 litres, douchette, table.

Il est en plus équipé du guindeau, direction hydraulique, frigo et double batterie, taud de soleil.

Ce bateau me plait bien mais je n'ai pas d'expérience dans ce domaine et je ne connait pas la réputation de cette marque.

Si un propriétaire pouvait nous en parler un peu.......

La carène me semble avec un V très prononcé. Le bateau est t'il stable à l'arrêt quand on circule dessus ?

 

 

J'ai hésité avec un Arvor comme le tien. Mais les critiques sur le net sont nombreuses. Cela m'a un peu refroidit.

 

A+

 

[jojc]

bonjour attention au propos sur le site.En ce qui concerne l'arvor je n'ai pas eu de pb particulier.la coque est stable pas de pb de gelcoat et le vw pas de pb de turbo mais en + conso eviron 4 l /h.si tu veux d'autres renseignements on s'ecrit en privé.

[Invité §inv460Up]

Re Bonjour,

Concernant ton Arvor, peux tu me dire si les manœuvres dans le port sont faciles. Je suis débutant et on m'a dit que sur ce type de bateau, la marche arrière ne se faisait qu'en ligne droite. (Pas possible de tourner en reculant comme sur un HB). et que cela nécessitait un sacré coup de main.

Qu'en penses tu avec l'expérience ? (J'ai une place au port sur un ponton assez difficile d'accès.).

Merci de ton avis.

[jojc]

bonjour toutes les lignes d'arbre sont plus difficiles à manoeuvrer que les hb ou zd en arrière.tout dépend de quel côté tu recules car il y a toujours un côté plus difficile que l'autre.mais avec l'habitude on anticipe la rotation du bateau et les manoeuvres se passent bien.c'est mon 3 ème bateau avec ligne d'arbre quel plaisir pour la pêche avec le trooling valve et sa consommation de g.o environ 4 l/h .Nous le port est serré et beaucoup monte des propulseurs d'etrave excellent pour toutes les manoeuvres.en parlant de propulseurs d'etrave un de nos amis du site pourrait nous faire partager le montage sur la coque; sujet très interessant.

[Invité §pac538XN]

bonjour a tous

perso je possede un pacifique craft 6.30 x 2.50 de 2004 moteur yamaha 4 temps 80 ch hb , un coin soleil ou salon cuir devant selon convenance et coin peche a l arriere .. tres bon bateau niveau glisse , tres peu consommable 4l /h a 4000 tours , le seul inconveniant est qu il garde l eau de pluie !! donc obliger de mettre un bidon de 20 l d eau a l ard sinon tres bon bateau !!

[Invité §Iro326jh]

Bonjour,

 

Le 630 était prévu pour un 115cv donc il vous manque du poids à l'arrière c'est pour cela qu'il ne s'évacue pas bien!