placer un nouveau réservoir à carburant en faisant un trou dans la coq

[Invité §pac317el]

Bonjour,

Voilà je possède un ultramar 570 open de 1990. Mais, dernièrement mon réservoir en inox s'est percé.

Du coup, je souhaite le remplacer par un réservoir en plastique, polyéthylène...Plus de condensation et de corrosion.

Le problème, c'est que ces réservoirs ont des dimensions trop haute par rapport à mon ancien réservoir.

Ainsi, je souhaite faire un trou dans l'allée centrale (là où se situe à l'origine le réservoir) pour agrandir la profondeur (il me manque 20 cm environ en profondeur) et alors y placer un réservoir.

Avant de me lancer, je souhaiterais avoir quelques conseils, des expériences, les avantages et inconvénients de percer ...

Je précise que mon bateau à une double coque

 

Je vous remercie

 

cordialement

[jojc]

bonjour avant de toucher au double fond sécurité du bateau ;je pense que tu devrais bien regarder au niveau des revendeurs discount nautic accastillage bernard can proxam techboat ocean sport service et voir un reservoir approximatif à 10 l près.

[Invité §win626Ka]

salut tout l'monde

 

même avis que ci-dessus....il n'est jamais bon de "modifier" la structure d'un bateau la double coque participe à la rigidité et à la sécurité de ton canote

 

il vaut mieux essayer de trouver un réservoir qui s'adapte ou d'en faire fabrique un sur mesure mais c'est beaucoup plus cher

 

cordialement

[Invité §pac317el]

merci pour vos réponses mais j'ai déjà pas mal regardé et je ne trouve pas de réservoir au dimension

en gros mon ancien réservoir faisait 125 cm longueur - 43 cm largeur - et 23 cm hauteur

sachant que j'ai peux de marge en largeur et hauteur

alors si vous connaissez un réservoir avec ces dimensions

 

d'ailleurs inox ou plastique, quels sont les avantages et inconvénients ?

merci

[Invité §inv312hp]

Bonjour,

l'inox se répare très bien,peut être pourriez vous trouver une personne ou un pro qui pourrait

vous faire une soudure,bien sur après avoir bien ventilé le reservoir;

Cordialement

[jojc]

rebonjour effectivement l'inox se répare très bien.Si ton reservoir c'est percé certainement du à une oxydation par manque de mise à la masse.inox ou plastique ;pour les fabriquants de bateaux le plastique est moins cher et mettent des reservoirs sur catalogue.

[Invité §pac317el]

Oui mon beau-frere bosse dans la soudure il peut me faire ca

en fait le trou n'est pas du à une oxydation mais plutot à un choc

c'est un tres petit trou

voilà

 

mais aurais je intérêt à prendre un réservoir en plastique du point de vue de la condensation, corrosion et tout l'entretien et produits divers que suppose un réservoir en inox ?

[jojc]

bonsoir reservoir inox ou plastique condense ; 2 solutions le vider complètement ou le remplir complètement : ne pas oublier de mettre du produit pour stabiliser le 95 ou 98 pendant le temps ou le bateau est en hivernage.

[Invité §kv3655CG]

Bonjour pac56 et bonjour à tous,

Avant de remplacer votre réservoir, prenez connaissance de l'article 240-2.25 de la division 224 :

"II. Les réservoirs dont la capacité excède 75 litres, et ceux dont la dimension prise dans le sens de la largeur du navire dépasse 400mm, sont munis de chicanes ou de cloisons anti-roulis;"

D'après les dimensions que vous nous avez indiquées, votre réservoir a un volume de 120 litres et sa largeur est de 430 mm, votre nouveau réservoir devra être équipé de cloison anti-roulis.

En ce qui concerne l'utilisation des plastiques renforcés et des thermoplastiques, ils doivent répondre à la norme EN/ISO 2148.

Avant de modifier la structure de votre bateau, vous devez demander l'accord des Aff Mar.

Concernant la réparation du réservoir par soudure, elle est totalement déconseillée.

La piqure dans l'inox provient d'un probable effet électrochimique (impureté localisée) revoir l'efficacité de la mise à la masse du réservoir et de ses canalisations et la jonctions des masses au pôle négatif des batteries.

Cordialement