Invité §vic806ox 22 septembre 2010 Signaler Partager 22 septembre 2010 J'aurai voulu savoir si il y avait des differences entre les cap camarat 7.5 de cette année et les cap camarat 7.55 . le concessionnaire me dit que c'est la meme carene. y a t'il des problemes de repartition des masses sur le 755.y a t il un reglage de positionnement du moteur particulier sur le tableau ar du 7.55 . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lea612cV 22 septembre 2010 Signaler Partager 22 septembre 2010 Quel moteur veux-tu prendre. Cela m'étonnes fort que cela soit la même carène. Le 755wa est sorties en 2002 et depuis ils ont quand même fait évoluer les carènes chez jeanneau et beneteau. Quel moteurs comptes-tu monter ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vic806ox 23 septembre 2010 Signaler Partager 23 septembre 2010 je possede deja un 7.5 dc (equipe d'un 300cv suzuki) ,mais j'ai des problemes de gite sur ce bateau(à l'arret et en navigation). donc je suis allé voir le concessionnaire pour resoudre ce probleme.il me dit que c'est la meme carene que le 755 wa avec un reglage moteur plus bas,tandis que le mien meriterait de remonter .quand à la gite à l'arret il s'agit de la repartition des masses.la solution qu'ils ont trouvé pendant le grand pavois c'est de remplir le reservoir d'eau,quand celui ci sera vide le probleme ne sera tjs pas reglé.donc j'attends d'avoir des infos des pros pour resoudre cette anomalie sur le 7.5 alors qu'il n'y en a pas sur le 755. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lea612cV 23 septembre 2010 Signaler Partager 23 septembre 2010 Effectivement j'ai une connaissance qui a le même avec un V250 et il rempli aussi le réservoir d'eau pour naviguer à plat. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mat460aR 6 juin 2011 Signaler Partager 6 juin 2011 j 'ai un cap camarat 750wa 2011 aves hb suzuki 250;gros problème de répartition des masses;le bateau penche sur bâbord avec ou sans le vache d'eau remplie. jeanneau est au courant de ce problème; carène trop profilée d' après le chantier. meme probleme avec le 750 cc. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §inv051vj 8 août 2011 Signaler Partager 8 août 2011 Le 7.5 est le modele 2011. Nouveau propriétaire d'un Cap Camarat 7.5 CC style avec un moteur honda 225, mon constat après deux semaines de navigation : + : beau bateau spacieux avec de beaux rangements coupant bien les vagues - : gite sur babord ! coffre arrière gauche prenant l'eau (pluie ou nettoyage) ! vis inox (un peu partout, pas seulemnt l'échelle de bain) commençant à rouiller au bout de deux semaines !! prise mat lumineux arrière mal fixée ! taud complet commandé en novembre, payé mais pas livré (et à priori pas encore prévu en fabrication) ! Vraiement pas sérieux pour la marque Jeanneau. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §inv051vj 14 août 2011 Signaler Partager 14 août 2011 ... et en plus il y a une fuite d'essence dans le coffre arrière central !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §inv051vj 4 décembre 2011 Signaler Partager 4 décembre 2011 Info du salon nautic de Paris : nous allons recevoir un courrier de Jeanneau nous informant qu'ils vont faire revenir nos 7.5 CC et WA en usine en février/mars 2012 pour : -refaire la coque (des rajouts extérieurs sur les côtés) pour corriger la gite babord -changer le plancher arrière (trop souple) si cela n'a pas encore été fait par votre concessionnaire -et autes problèmes si vous en avez (par exemple coffres se remplissant d'eau) Un rappel usine digne des constructeurs auto ! Espèrons qu'ils ferront cela en France et non en Pologne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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