Cap Camarat 755 WA ou nouveau Cap Camarat 850 ?

[Invité §lou704sO]

Bonjour,

 

Je suis propriétaire d'un Cap Camarat 755 WA de 2002 avec moteur Honda 225 ch acheté il y a deux ans d'occasion. Je suis super content de ce bateau, mais il manque d'habitabilité pour nous. En effet, bien que vivant à Paris, je navigue sur la Côte d'azur (port d'attache Vauban à Antibes) et j'aimerai pouvoir partir plusieurs jours de suite, donc dormir dans le bateau. Seulement à 4 (ma femme, moi et mes deux enfants de 4 et 7 ans), c'est difficilement envisageable. Evidement, je m'offrirais bien le Leader 8, mais c'est trop cher pour moi... En revanche, je viens de voir la vidéo de présentation du nouveau Cap Camarat 850 sur www.bateaux-essais.com et ce bateau semblerait répondre à ma problématique d'habitabilité (cabine arrière avec lit double pour les enfants), tout en conservant les coûts d'utilisation raisonnable d'un hord-bord. Même si la vidéo du site est top, l'un d'entre-vous est-il allé au salon de Cannes et peut-il me donner son avis sur ce bateau ?

 

Merci !

[Invité §lea612cV]

J'ai pu essayer le 8.5 wa au grand pavois avec 2x225ch yamaha. Un pur bonheur la carène est super agréable et passe très très bien dans le clapot. Nous étions 8 à bord et 400 litres d'essence et nous avons prit 45 noeuds.

La cabine en prenant des options et complètement adapté à la navigation et croisière à 4. En plus en prenant le bimini un sellier doit pouvoir te le fermer tout le tour pour faire un taud de camping.

Par contre je le prendrais en blanc/beige et non avec le gel coat de couleur.

[Invité §lou704sO]

Merci pour tes éclaircissements !

 

Entièrement d'accord avec toi sur la coque blanche : celle de mon 755 est verte... et son entretien fastidieux ! 45 noeuds, ce n'est pas étonnant avec 2x225 ch, mais l'addition des 2 moteurs doit faire exploser le prix du bateau qui doit filer vers un bon 90 000 € avec les options “qui vont bien”. Et merci pour l'idée du taux de camping : plus confort (et moins d'humidité) avec les petits le soir. Sur la vidéo du site, l'accès à la cabine arrière semble rikiki, c'est surtout ça qui me gène : tu en as le souvenir ?

[Invité §lea612cV]

Ce qui est un peu dangereux c'est les escaliers pour descendre mais sinon la cabine est très correct.

En terme de prix tu es au prix d'un leader 8 avec le 320ch volvo penta essence.

Il doit y avoir moyenne de le monter en monomoteur avec le 300ch verado voir le 350 yam.

[Invité §vic806ox]

j'ai lu un article sur le 850 sun deck beneteau ,donc son concurrent ,il etait bcp plus economique en bi moteur 2*200 vs 300 et plus veloce.

donc à choisir vaut mieux la bi motorisation et surtout penser à la revente.

[Invité §lea612cV]

Veloce peut-être économique certainement pas car il y a l'achat du deuxième moteur et son entretien à prendre en compte.

[Invité §mim162rm]

www.bateaux-essais.com

[Invité §TYp387Fu]

Je suis propriétaire d'un 715 Cap Camarat avec un 225CV Evinrude. C'est un bateau polyvalent mais pas adapté à de la petite croisière. J'hésite à acheter un 8.5WA. Je l'ai essayé avec 2X200CV et çà pousse mais bien moins que mon 715... Pour la cabine, elle est bien mais il n'y a aucun rangement. Il n'y a même pas de quoi mettre assiettes et verres... les courses et les habits, c'est difficile de les caser... c'est tout de même plus camping qu'un 805 de chez JEANNEAU mais avec un bon moteur 350CV Yamaha ou 2 moteurs 200CV, c'est plus sportif qu'un 805... A prévoir aussi de fixer le bain de soleil car avec juste des pressions, le tout s'envole avec l'accélération des moteurs... je n'ai pas encore fait mon choix... Je cherche une unité polyvalente pour faire de la petite croisière, du wake et ski et profiter d'un espace assez large à bord... je suis preneur de vos avis !!!