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Bateaux à moteurs

Pacific Craft 650 WA


Invité §ste624Tz

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Je suis sur un Quicksilver Activ 675 Sundeck:

 

http://img809.imageshack.us/img809/8595/20110824144608.jpg

 

Je me mets en général tout près du chenal après la zone balisée pour pouvoir marcher jusqu'à la plage avec les enfants... Il faut bien relever le moteur la dernière fois où je me suis posé l'eau ne m'arrivait même pas à la ceinture !

 

Effectivement l'eau était encore super bonne samedi, malheureusement j'ai du lever l'ancre vers 14h00 pour ammener mon fils à un anniversaire !! @##!!!

 

Dimanche je suis resté plus près de Genève, dans le coin de Chens sur Léman, car la météo annonçait un changement de temps en début d'après-midi, ce qui fut effectivement le cas.

 

La baignade était un peu plus fraîche mais pas désagréable.

 

On est rentrés avec pas mal de vent et une petite houle assez pénible, j'ai préféré faire enfiler les gilets à tout le monde par précaution (et moi aussi d'ailleurs).

 

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  • Réponses 52
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Ton Pacific Craft est très chouette également, même si l'esprit des deux bateaux est comparable le tien est sans constestation possible un cran au dessus en terme d'équipement et de finitions (le teck ça le fait bien).

 

Sur le mien le poste de commande est complètement sur tribord, pratique pour les manoeuvres; mais en nav ça nécessité parfois de faire asseoir les personnes de façons à équilibrer le poids. Pas ce genre de soucis avec le tien qui a un poste de pilotage parfaitement centré.

 

Question: tu as besoin du permis E pour le tracter ? Combien pèse le bateau avec son moteur ? Tu penses reprendre quoi après ?

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Invité §aJv307JY

L'attelage a un PTRAC de 1,6tonne (1,250 T pour le bateau) il faut donc le permis E si ta voiture a un PTRAC > 1,9 tonne ou < 1,6 tonne. Dans mon cas, il faut le permis E (Land Cruiser 5 portes).

Le poste de pilotage n'est pas exactement centré et lors de longues nav il faut parfois un peu équilibrer le bateau. (inévitable dans ses tailles de bateau).

 

Je désire m'orienter vers un bateau plus habitable et transportable, je pense à un Bavaria 25 sport ou un Crowline 250 CR, mais à chaque sortie je me dit que les sun-decks de 6 à 8 m sont les bateaux les plus adaptés à notre utilisation famililale (sortie journée ou week-end, sports nautique) et d'un coût d'utilisation qui reste acceptable. La raison l'emportera-t-elle ??

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Invité §kv3655CG

Joli Bateau !

Nous jettons l'ancre devant Coudrée, plus à babord quand tu arrives, moins de monde et aussi très peu d'eau (mes enfants ont 7,11 et 15)

 

ça c'était samedi :

 

http://nsa27.casimages.com/img/2011/09/12/110912125748470285.jpg

 

Bonsoir nvitémanulemalin et bonsoir à tous,

Construit en Pologne par un chantier Yamaha, je vois que votre propulseur est un Mercury ?

Cordialement

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Invité §lea612cV

Un chantier yamaha probablement pas mais un sous traitant oui.

 

Rien n'empêche un concessionnaire de monter autre chose comme moteur. Nautic 33 a bien monté un DF300 sur un yamarin 76dc

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Manu,

En parlant d'Excenevex je sais pas si tu as déjà vu mais il y a une espèce de barge utilisée il me semble pour faire des balades touristiques sur l'eau.

 

L'autre jour en arrivant j'avais la barge face à moi... Comme c'est une forme cubique plutôt sombre il m'a fallut un certain temps pour me rendre compte qu'elle était sur une route *directement opposée à la mienne* !! En gros je fonçais droit dessus alors que j'avais l'impression de la suivre...

 

Ca fait bizarre.

 

Entre les pêcheurs, les filets, les hauts fonds et le reste, il vaut mieux être prudent dans la zone...

 

 

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Invité §ste624Tz

Bonjour Steeve2fr et bonjour à tous,

 

Pour dormir à bord + vaste timonerie, construit en Pologne par YAMAHA

http://www.bateaux-essais.com/2011/05/04/pacific-craft-660-timonier-grand-cockpit/

 

Cordialement

 

 

Bonsoir Mr CAVE

Je n'accroche pas du tout sur les bateaux de ce type. J'aime les lignes OPEN, avec petit cabine ce qui donne un peu de sportivité.

 

 

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Invité §aJv307JY

Yes, cette barge est basée à Sciez, pour des baptêmes, des navettes et même des fondues à bord :D (si, si!)

 

La côte est truffée de gros rochers, donc méfiance à moins de 50 m, sauf entre la plage d'Excenex et le port de Sciez, là c'est du sable fin.

 

Le Pacific est sur le point d'ètre vendu, je passe en mode "recherche" :p

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J'ai vu que tu cherchais plus gros... Pour les mises à l'eau ça ne va pas être trop galère ?

 

J'imagine que tu as une cale pratique qui te permet de garer la voiture et la remorque, à l'occasion tu me donneras le lieu, ça peut servir ! ;-)

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Invité §aJv307JY

La seule mise à l'eau pratique sur cette rive du lac, celle du port de Sciez. (cela coûte 10,- Euros) Le garde port est très efficace et très arrangeant.

 

J'habite à quelques mètres du port, je peux donc laisser le bateau posé sur la remorque (pas de sangles ni de phares).

 

Pour le prochain je ferai la même chose, j'ai une voiture prévu pour...... en attendant une place de port....

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Invité §jih387oO

 

Bonjour

 

Je suis l'ancien propriétaire,je suis tombé sur ce forum par hasard et cela me rempli de joie de le revoir.

Le seul "Pacific craft" avec un Mercury Vérado 200 l4,toute une histoire....... Un super bateau.DSC03592.jpg.1070309ec6ed27e4514962ed543bdd04.jpg

 

Vendu pour acheter un Bayliner 255 plus habitable mais moins sportif.

Si vous souhaitez des infos,n'hesitez pas :)

 

jihemes

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Invité §Gal252Rl

Bonjour,

Je ressors ce post car très intéressé par un pacific craft 6.7cc contre mon cap camarat 6.5cc.

Déjà lors de mon choix en 2013-2014, je m'étais penché dessus cette marque. Pour le remplacement prévu en 2018, beaucoup de monde (concessionnaire, mécano Jeanneau, etc...) m'ont presque convaincus de la qualité de cette coque.

 

Il paraît que sur Arcachon et alentours, il y en a pas mal.

 

Je recherche donc des propriétaires, mécanos, revendeurs, etc.... bref tout les avis positif ou négatif sur cette marque et cette coque en particulier 6.7open avec 200cv.

 

De même, on me conseil en 200cv 4 cylindres au lieu de prendre la puissance max qui est 225cv mais en v6.

 

À vous de jouer.

 

Merci,

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