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Bateaux à moteurs

Différence de puissance entre essence et diesel


Invité §mYw328aE

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Invité §mYw328aE

Bonjour à tous,

 

je pose cette question de la différence de puissance entre essence et diesel car un choix se pose à moi.

 

je possède un bateau de marque renken seamaster 2488 wa de 1992 avec 205cv inboard yamaha essence. enfin par essence, je devrais plus tôt dire super.

 

Ce moteur multipliant les pannes (difficultés avec le cable d'inverseur, embase qui fatigue, plus quelques pièces à changer) je me demande s'il n'est pas temps de le changer même s'il n'a pas beaucoup d'heures.

 

le bateau n'a pas été mis à l'eau depuis 5 ans au moins et je voulais l'utiliser cette année mais le chantier chez qui il est stationné à traîné pour les réparations, il ne sera pas mis à l'eau cette année encore.

 

Depuis quelques temps je regarde du côté des moteurs d'ocassion en diesel inboard ou essence neufs, pour des prix à peu près similaires.

 

je regardais des moteurs entre 250 et 300cv en diesel puisque la plaque constructeur du bateau indique 300cv maxi.

 

Mais je me demandais si 300cv en diesel et 300cv en essence étaient la même chose.

 

dans la mesure où c'est une coque américaine, pays de l'essence et non du diesel, je me dis qu'il y a 95% de chance pour que 300cv de puissance maxi soit pour de l'essence.

 

Quellle est donc la puissance équivalente en diesel?

 

Lors des dernières sorties le bateau naviguait à 28nds max (250l d'essence, 4 pers à bord coque propre sans antifouling, approximativement 2t donc).

 

Quelqu'un pourrait il me renseigner?

 

Par avance merci,

 

Salutations.

 

 

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Invité §mYw328aE

Bonsoir

 

merci tabasco pour ta réponse simple et efficace :)

 

Pour avoir regarder un peu sur internet le choix du diesel ne s'impose pas toujours en fonction du programme de nav et du temps passé en nav.

 

Du coup, si 1cv vaut 1 cv je crois que je vais partir sur de l'essence neuf plutôt que du diesel d'ocassion car mon programme se base sur pêche à la traîne et tractage. pas bcp de croisière prévu ( à part tour de corse et de sardaigne)

 

Bonne soirée.

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Invité §tab502jR

Bonsoir

 

merci tabasco pour ta réponse simple et efficace :)

 

Pour avoir regarder un peu sur internet le choix du diesel ne s'impose pas toujours en fonction du programme de nav et du temps passé en nav.

 

Du coup, si 1cv vaut 1 cv je crois que je vais partir sur de l'essence neuf plutôt que du diesel d'ocassion car mon programme se base sur pêche à la traîne et tractage. pas bcp de croisière prévu ( à part tour de corse et de sardaigne)

 

Bonne soirée.

 

 

Le choix essence diesel, c'est une question de cout effectivement.

 

Tu vises quel budget et quelle puissance ?

 

Parcequ'il n'est pas évident que l'opération vaille le coup (coût).

 

 

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