Problème de dérive sur un first 29

[Invité §pjo451CX]

Je n'ai plus de butée lorsque je redescends la dérive de mon first 29. Ainsi, si je n'ai pas compté les tours en la redescendant, il arrive que la dérive décroche et ne soit plus retenue que par son axe de rotation. Ce qui me semble dangereux : la dérive oscille et tape de façon si inquiétante qu'il semble impensable de naviguer dans ces conditions. Il est alors très difficile de renclencher le goujon de remontée sur la dérive pour revenir à la normale.

Quelqu'un connaîtrait-il la solution à ce type de problème ?

[Invité §hou370pq]

Bonjour,

Je connais mal le F29

Par contre sur les F22 24 26 class8, la pièce de liaison entre la vis sans fin et la derive est en inox, et s'electrolyse avec le temps, provoquant sa rupture

 

Vite au chantier au chantier pour remplacer la pièce par une pièce d'origine, si Beneteau n'en a plus, en faire faire une par un chaudronnier et dans la foulée, changer l'axe qui traverse la quille

et c'est reparti pour un tour

 

a+

[Invité §qui478it]

Je n'ai plus de butée lorsque je redescends la dérive de mon first 29. Ainsi, si je n'ai pas compté les tours en la redescendant, il arrive que la dérive décroche et ne soit plus retenue que par son axe de rotation. Ce qui me semble dangereux : la dérive oscille et tape de façon si inquiétante qu'il semble impensable de naviguer dans ces conditions. Il est alors très difficile de renclencher le goujon de remontée sur la dérive pour revenir à la normale.

Quelqu'un connaîtrait-il la solution à ce type de problème ?

 

 

La partie intérieure , qui se trouve sur la table , est reliée à la tige filetée (qui elle est fixée à la dérive ) par une noix en bronze . Cette noix , est don vissée sur le tube qui arrive sur la table et est ensuite rendue solidaire de celui çi par une petite clavette soudée.

Il semblerait que cette clavette soit partie.