Peur de la panne au large - Bombard SB 525 2002

[Invité §Eri743Cr]

Bonjour,

 

Pour le moment, je n'ai fait que des sorties en groupe avec des amis et la famille avec mon semi rigide acheté il y a 2 mois.

 

Je souhaite maintenant partir seul dans le golfe de Saint Florent pour pêcher tôt le matin.

A plusieurs reprises lors de sorties, mon moteur Yamaha d'origine 4T essence (300 heures) qui a toujours fonctionné régulièrement et entretenu tous les ans par le même professionnel....n'a pas démarré !!

 

J'ai tourné la clé, le compte tours s'est allumé normalement...et rien...pas un bruit. J'ai ôté le coupe-circuit puis je l'ai remis...hop je démarre. J'ai donc mis de la bombe spéciale contact dans le coupe-circuit, néman, cosse de batterie...

 

La dernière fois, je passe au port pour voir si la bâche de mon pneu ne s'était pas envolée, je décide de faire tourner le moteur. Je le descend dans l'eau normalement, je démarre après avoir amorcé la poire, mis le coupe-circuit, mis la dragonne de sécurité (coupe-circuit). Le moteur fait du bruit mais ne se lance pas, une fois, deux fois, puis démarre à la troisième.

 

J'ai remarqué que la pissette coulait normalement mais lorsque je me suis mis à bouger un peu la commande des gaz (a coups tout en restant au point mort)....la pissette s'est mise à couler plus fortement, avec plus de pression.

 

Bref, comme vous pouvez le constater, je n'y connais pas grand chose, le nautisme est tout nouveau pour moi.... J'appréhende une sortie seul à cause de la crainte de tomber en panne.

 

Merci pour vos lumières et conseils.

 

Cordialement.

[Invité §jay371py]

Salut Eric.

 

Tu l'as acheté a un pro ce bateau?

 

Dans tous les cas donne un plus d'info sur ton moteur , année ? modele ? Puissance ?

 

++

[Invité §Eri743Cr]

Bonjour.

Moteur d'origine Yam 4t 50 CV. 2002. 300 heures. Entretien annuel avant saison par le même professionnel. Je pensais avoir déjà précisé !?!

Merci en tout les cas pour votre intérêt.

[Invité §Gal252Rl]

Bonsoir,

Ce qui peut être intéressant dans ces cas là moyennant finance bien sûr, c'est de prendre une assistance auprès de son assureur' bateau qui pour quelques centaines d'€ peu comme pour moi avoir une assistance dépannage et sauvetage "0km".

Bon certe pour un bateau neuf de 2014 à 35000€ c'est 520€ par an mais assistance dépannage 0km et 3 sauvetages par an et remboursement valeur à neuf pendant 5 ans.

G.

[Invité §Eri743Cr]

Merci Gallou

J'ai pris une assurance qui prend en charge ce genre de désagrément...hum, j'ai pas envie de tester !! lol. Et les rames, jen ai mais je n'ai pas envie non plus.

Merci tout de même

[Invité §art416SX]

Achète une vhf

[Invité §jay371py]

Je pensais avoir déjà précisé !?!

 

 

 

Tu as effectivement précisé que tu l'as acheté il y a 2 mois mais tu aurais pu l'acheté a un particulier et que celui ci t'aurais fournis les factures du pro qui faisait l'entretien.

 

Donc a priorri tu l'as acheté il y a 2 mois a un pro et qu'il l'a toujours entretenu. Ton bateau est donc garanti. Ne touche a rien et ramene le lui. Il doit te le réparer.

 

++

[Invité §Eri743Cr]

Bonjour jayson,

j'ai acheté le bateau à un particulier. L'entretien a été réalisé par un professionnel.