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mon zodiac se degonfle............

 

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 Sujet :

mon zodiac se degonfle............

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koffe
koffe
Coupe argent Bateaux Bateaux - succès argent nombre de vues Bateaux - succès argent sujets
  1. Posté le 30/03/2010 à 23:10:06  
  2. answer
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Bonjour
j'ai acheté vieux mark 2 de 1986, il se degonfle en deux trois jours........j'ai changé mes valves, mes bouchons mais j" vois pas ou se situe les fuites, la pression tient bien presque une journée, normalement ça me suffit mais j'aimerais bien le reparer !! que me conseillez vous ??, c'est un vieux modele avec des valves deux positions (gonflage naviguation) , je ne sais meme pas si il y a des flotteurs separés !!!

a bientot

j'ai entendu parler de latexage ???????????

Sujets relatif
maxybug
Bateaux - succès bronze nombre de vues Bateaux - succès argent messages
  1. Posté le 01/04/2010 à 19:57:50  
  2. answer
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il a des floteurs séparer ;) enfin si les menbranes en tissus (interieur) sont en état

tu n'arive pas à localiser la fuite ? eau savoneuse ??

il existe des liquide d'étancheité pour bateau pneumatique, tu injecte cela dans le boudin, tu tourne le bateau dans tous les sens et cela colmate les fuites ;)

http://www.uship.fr/images/rep​_articles/grandes/21838.jpg


 
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Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique ;)
Invité
lam01nb
Coupe bronze Bateaux Bateaux - succès bronze nombre de vues Bateaux - succès argent sujets
  1. Posté le 04/04/2010 à 17:43:12  
  2. answer
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le systéme détenchéité se trouve sur les valve
il y a un joint sa vaux 5€ si non
ou tu dégonfle t on zod cela se se change sa vaux 3.5€

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esturgeon78
Bateaux - succès argent messages
  1. Posté le 06/04/2010 à 19:41:51  
  2. answer
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bonjour koffe
je rejoins maxybug pour ce qui est des cloisons internes. tu peux le savoir en le laissant sur la position navigation si tu a des fuites tu auras des boudins deformés il suffit de le remmettre en position gonfflage et comme par magie je te laisse admirer.
il y a quelques années j'ai eu un mark2 de 81 qui possèdait des cloisons internes le truc à verifier c'est le joint se trouvant sous le bouton inverseur qui d'ailleurs sert de soupape de securité (exposition au soleil),tu peux l'actionner en tirant legèrement vers l'exterieur çà permettra de nettoyer la portée du joint (depot de sel).
pour ce qui est des fuites le plus souvent elles etaient à l'interieur ou se trouve le plancher dans les endroits dont on aurait jamais pensé.
la solution que j'ai  trouvé est de faire comme de la bruine à l'aide du jet reglé au mini et de le passer sur toute la surface des boudins et c'est impressionnant à l'endroit du trou gros même pas comme une tête d'épingle çà forme un petit jet en continu,et pourtant moi j'avais essayer à l'eau savonneuse.
salutations

koffe
Coupe argent Bateaux Bateaux - succès argent nombre de vues Bateaux - succès argent sujets
  1. Posté le 06/04/2010 à 22:34:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour
merci, a priori j'ai que des micros fuites je vais reparer cela dès que le temps sera au beau, par contre sur mes valves j'ai bien une position NAV et gonflage, vous me dites que ca sert de clapet de surpression ???, j'ai demonté une valve, j'ai pâs vu de joint ?? ce sont des valves metal , a l'intereur c'est conique avec un ressort......est ce que se sont bien des valves de surpression ?? si oui comment ça fonctionne ??? faut desserrer legerement le boulon du ressort ???
a bientot

koffe

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esturgeon78
Bateaux - succès argent messages
  1. Posté le 10/04/2010 à 00:03:44  
  2. answer
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bonsoir
pour ma part je n'ai jamais demonté les boutons j'ai juste legèrement tiré dessus et c'est dela que j'ai resenti  une resistance c'est de là que j'ai graissé au silicone, à mon avis on ne doit pas modifier la position du ressort car il doit être taré(mbar).
normalement un mano est fournit avec le kit de gonfflage,c'est à dire qu'une fois que le pneumatique est gonfflé à la pression normale il est dur aux boudins et sous l'effet de la chaleur ce clapet permet de libérer de la pression, il a peut être aussi un effet lors d'une colision entre deux navires.
avant que je m'en separe il commençait a fuire au niveau des assemblages voilà.
bon week end !

esturgeon78
Bateaux - succès argent messages
  1. Posté le 10/04/2010 à 00:14:19  
  2. answer
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j'ai omis de dire que sur le post du 06 j'ai parlé de joint car pour moi  je n'avais pas la sensation de frotter metal contre metal mais plutôt contre une partie glissante mais adherante un peu comme le caoutchouc d'ou l'evoquation du joint.

koffe
Coupe argent Bateaux Bateaux - succès argent nombre de vues Bateaux - succès argent sujets
  1. Posté le 10/04/2010 à 00:14:41  
  2. answer
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bonsoir
merci a tous,
j'ai reparé les micro fuites des cones a la super glu, ça a l'air de tenir !!
a bientot
koffe

Invité
bru92gs
  1. Posté le 03/04/2011 à 19:51:40  
  2. answer
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maxybug a écrit :
il a des floteurs séparer ;) enfin si les menbranes en tissus (interieur) sont en état

tu n'arive pas à localiser la fuite ? eau savoneuse ??

il existe des liquide d'étancheité pour bateau pneumatique, tu injecte cela dans le boudin, tu tourne le bateau dans tous les sens et cela colmate les fuites ;)

http://www.uship.fr/images/rep [...] /21838.jpg


 
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Bjr , je suis nouveau sur le forum
ou trouve t on se produit ? et connait on son pprix ?

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Invité
cap02mm
Bateaux - succès argent messages
  1. Posté le 04/04/2011 à 20:07:19  
  2. answer
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bru92gs a écrit :

Bjr , je suis nouveau sur le forum
ou trouve t on se produit ? et connait on son pprix ?
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bonjour bruno3101

chez USHIP ...  tu peut commander par telephone et il envoie par la poste.  

http://www.uship.fr/accastilla [...] 23.fr.html

++

Message édité par cap02mm le 04/04/2011 à 20:18:04
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